20 anos de experto no campo do micro-motor con toda a gama de capacidade OEM/ODM no campo do micro-motor.
Changzhou Vic-Tech Motor Techology Co., Ltd. está especializado na produción de micro motores e accesorios desde 2011. Os nosos principais produtos: motor de micro paso, motor dirixido, propulsor submarino e controladores e controladores. Temos un equipo de I + D con 20 anos de experiencia en desenvolvemento a motor, proporcionando aos clientes servizos personalizados de deseño e desenvolvemento. Ao aproveitar a nosa honestidade, confiabilidade e calidade, Vic-Tech Motor pretende continuar como pioneiro nas vendas.
Descrición Trátase dun motor N20 DC cunha caixa de cambios 1024. O motor N20 DC tamén é un motor CC cepillado cunha velocidade sen carga de aproximadamente 15.000 rpm para un único motor. Cando o motor está conectado a unha caixa de cambios, funciona máis lento e con máis par. O eixe de saída deste motor é un eixe D e o cliente tamén pode escoller un eixe roscado, se é necesario. As caixas de cambios están dispoñibles nas seguintes relacións de engrenaxes: 10: 1,30: 1,50: 1.100: 1,15 ...
Descrición Trátase dun motor de engrenaxes de verme DC con codificador N20. Tamén está dispoñible sen codificador. O diámetro exterior do motor N20 é de 12 mm*10 mm, a lonxitude do motor é de 15 mm e a lonxitude da caixa de cambios é de 18 mm (a caixa de cambios tamén pode manter un motor N10 ou un motor N30). O motor está composto por un motor CC cepillado metálico cun reductor metálico de precisión. A engrenaxe de verme ten un tamaño pequeno e unha gran relación de engrenaxes. A tecnoloxía do motor DC é relativamente m ...
Descrición Trátase dun motor de caixa de cambios da serie JSX5300, que é un motor cepillado DC cunha engrenaxe de verme. O seu eixe de saída é un eixe D de 10 mm de diámetro e pódese personalizar a lonxitude do eixe. Tamén ten unha caixa de cambios que se pode converter a un deseño de dobre eixo. A caixa de cambios de verme tamén se pode emparellar cun motor de paso, para que os clientes poidan escoller segundo as súas necesidades. Para o traballo continuo nunca dá unha carga máis de 25kg.cm para a estrela do motor ...
Descrición Trátase dun motor N20 DC cunha caixa de cambios de 10*12. O motor N20 DC tamén é un motor de CC cepillado e ten unha velocidade sen carga duns 15.000 rpm para un único motor. Cando o motor estea conectado a unha caixa de cambios, funcionará máis lento e o par será maior. Os clientes poden escoller a relación de engrenaxes segundo as súas necesidades. As relacións de engrenaxe dispoñibles para as caixas de cambios son: 2: 1, 5: 1, 10: 1, 15: 1, 20: 1, 30: 1, 36: 1, 50: 1, 63: 1, 67: 1, 89: 1, 100: 1, ...
Descrición Trátase dun motor de paso híbrido NEMA 17 con caixa de cambios planetaria 42mm Híbrido Reductor de engrenaxes. O rango de motor híbrido híbrido de 42 mm pode estar equipado cunha caixa de cambios de alto rendemento, dispoñible nunha variedade de relacións de engrenaxes e lonxitudes do motor que van entre 25 mm e 60 mm. As nosas caixas de cambios presentan unha configuración de engrenaxe planetaria de alta eficiencia e alta precisión. Usado en conxunto cunha unidade de paso en miniatura para reducir o vibrato ...
Descrición Trátase dun motor paso a paso de caixa de cambios planetaria de alta precisión que está montado dun rango de 35 mm (NEMA14) motores híbridos cadrados e caixas de cambios planetarias cilíndricas. As lonxitudes do motor para este produto xeralmente oscilan entre 32,4 e 56,7 mm e pódense personalizar as lonxitudes especiais. Canto máis longa sexa a lonxitude, maior será o par do motor. Ademais, hai dúas opcións para o ángulo de paso do motor. 0,9 graos e ...
Descrición Este motor é un par de 35 mm de diámetro de alto motor que desacelera o motor cunha altura corporal de 35,8 mm. O eixe de saída do motor pódese personalizar para instalar engrenaxes e poleas sincrónicas. Despois de que o motor de paso estea equipado cunha caixa de cambios, o ángulo de paso está subdividido para aumentar o par de carga e controlar con máis precisión os índices de redución de engrenaxes convencionais inclúen 3,7, 3,82, 5,2, 5,36, 13,7, 14,62, 19,2, 20,51 ...
Descrición Este motor é un motor de 25 mm de diámetro cunha altura de 25 mm. O ángulo básico de paso do motor é de 7,5 graos. Despois de que o reductor se desacelere, a resolución de ángulo de paso pode alcanzar 0,075 ~ 0,75 graos, o que pode conseguir un control preciso de posición e outras funcións. Produto Relación de redución de engrenaxes estándar: 1:10 1:15 1:20 1:30 1:30 1:60 1:75 1: 100 Con base nun reductor correspondente con motor de paso, o motor pisado adopta un ...
Descrición 20by45-20GB é un motor paso a paso de imán permanente 20by45 unido cunha caixa de cambios GB20 de 20 mm de diámetro. O ángulo de paso do motor único é de 18 °/paso. Con diferente relación de marcha, tería diferente velocidade de saída e rendemento de par. Se os clientes queren máis par, suxerímoslle ao usuario unha maior relación de engrenaxes. Se os clientes queren unha maior velocidade de saída, suxerímoslle manter a relación de engrenaxes. A lonxitude da caixa de cambios está relacionada coa engrenaxe L ...
Descrición Trátase dunha caixa de cambios horizontal de 1024 GB con un motor de 10 mm de micro paso. Temos unha relación de marcha diferente para a opción, de 10: 1 a 1000: 1. Con maior relación de engrenaxes, o par de saída do motor será maior e a velocidade de saída será máis lenta. A elección da relación de engrenaxes depende dos clientes que desexen máis par, ou máis velocidade. Aquí está o cálculo: par de saída = par de par de motores* Ratio de engrenaxe* Eficiencia de engrenaxe Velocidade de saída = Canta ...
Descrición O motor paso a paso 25byj412 úsase principalmente en impresoras, válvulas, control de fluídos, control de posición e outros campos. Este motor ten as características de pequeno tamaño, alta precisión e alta resistencia. Este motor Stepper ten unha caixa de cambios incorporada cunha relación de redución de 1:10. Finalmente, úsase unha vara superior de saída cunha estrutura de parada para que o émbolo poida moverse cara a adiante sen xirar. A forza de empuxe pode ser de ata 10 kg. JST PH ...
Descrición Trátase dunha caixa de cambios circular cun motor paso a paso de 20 mm. A resistencia do motor é seleccionable entre 10Ω, 20Ω e 31Ω. As relacións de engrenaxe da caixa de cambios circulares, as relacións de engrenaxe son 10: 1,16: 1,20: 1,30: 1,35: 1,39: 1,50: 1,66: 1,87: 1.102: 1.153: 1.169: 1.210: 1.243%-80%. Canto maior sexa a súa relación, máis lenta é a velocidade de rotación do eixe de saída e maior será o par. O cliente e ...
Descrición Trátase dun motor paso a paso de 15 mm cunha caixa de cambios de verme. Hai 1 e 2 cabezas de engrenaxe de verme, que se poden entender como 1 e 2 dentes. O número de cabezas está seleccionado segundo a relación de engrenaxes, e a eficiencia da engrenaxe de verme é relativamente baixa no 22%-27%. Os clientes poden escoller segundo a súa elección da relación de engrenaxes de caixa de cambios. 21: 1,42: 1.118: 1.236: 1.302: 1.399: 1.515: 1.603: 1.798: 1.1030: 1. Ademais destes índices de marcha, cliente ...
Descrición Este motor de paso en miniatura de 8 mm de diámetro combínase con caixa de cambios metálica de precisión de 8 mm*10 mm. O ángulo básico de paso do motor é de 18 graos, é dicir, 20 pasos por revolución. Co efecto de desaceleración da caixa de cambios, a resolución de ángulo de rotación final do motor pode alcanzar 1,8 ~ 0,072 graos, que se pode usar en moitos campos que requiren un control preciso da posición de rotación. Temos 1:20 1:50 1: 100 1: 250 Relación de engrenaxe ...
Descrición Esta é unha combinación dun motor paso a paso en miniatura cun diámetro do motor de 10 mm máis unha caixa de cambios de metal de precisión. Ademais, temos motores de 6 mm, 8 mm, 10 mm, 15 mm e 20 mm de diámetro para que os clientes poidan escoller. O ángulo de paso deste motor é de 18 graos, é dicir, 20 pasos por revolución. Co efecto de desaceleración da caixa de cambios, a resolución final do ángulo de rotación do motor pode alcanzar os 0,05 ~ 6 graos, que se pode usar para unha variedade ...
Descrición O motor lineal SM10 é un motor lineal especial da nosa compañía, un motor paso a paso con parafuso con soporte anti-rotación. Un rotor cunha porca, o parafuso avanza ou retírase a medida que o rotor xira no sentido das agullas do reloxo ou en sentido antihorario. Converte a rotación do motor nun movemento lineal polo movemento relativo do rotor interno e do parafuso. O motor ten un ángulo de paso de 18 graos. O espazo de plomo é de 1 mm. O l ...
Descrición do vídeo VSM36L-048S-0254-113.2 é un motor de paso a través do tipo de eixe con parafuso. Cando o rotor funciona no sentido horario ou no sentido antihorario, a parte superior da varilla do parafuso debe ser fixada e o parafuso de guía avanzará ou cara atrás. O ángulo de paso do motor de paso é de 7,5 graos e o espazo entre o chumbo é de 1,22 mm. Cando o motor de paso xira por un paso, t ...
Descrición VSM25L-24S-6096-31-01 é un motor de paso dirixido externamente con parafuso. Cando o rotor funciona en sentido horario ou en sentido antihorario, o parafuso de chumbo xirará no mecanismo e a varilla do parafuso non se moverá cara arriba e abaixo polo ángulo de paso do motor de paso é de 15 graos e o espazo entre o chumbo é de 0,6096 mm. Cando o motor de paso xira por un paso, o chumbo move 0,0254 mm. Os parafusos do motor pódense personalizar como Matchin ...
Descrición do vídeo SM20-020L-Linear Serial é un motor de paso con parafuso. Cando o rotor funciona en sentido horario ou en sentido antihorario, o parafuso de guía avanzará ou cara atrás. O ángulo de paso do motor de paso é de 7,5 graos e o espazo entre o chumbo é de 0,6096 mm. Cando o motor de paso xira por un paso, o chumbo move 0,0127 mm Este produto é un produto patentado da compañía. Converte a rotación do motor en l ...
Descrición Trátase dun motor paso a paso de imán permanente de 20 mm de diámetro con control deslizante de latón. O control deslizante de latón está feito de CNC e ten un dobre rodamento lineal para proporcionar un forte apoio. O empuxe do control deslizante é de 1 ~ 1,2 kg (10 ~ 12n), e o empuxe está relacionado co paso do parafuso do motor, a tensión de condución e a frecuencia de condución. Neste motor úsase un parafuso de chumbo M3*0,5 mm. Cando a tensión de condución aumenta e a frecuencia de condución é baixa ...
Descrición SM15-80L é un motor de paso cun diámetro de 15 mm. O ton de parafuso é M3P0.5mm (Mover 0,25 mm nun paso. Se ten que ser máis pequeno, pódese usar a unidade de subdivisión) , e o golpe efectivo do parafuso é de 80 mm. O motor ten un control deslizante POM branco. Como é unha produción de moldes, pode aforrar custos. Tamén pode personalizar o control deslizante feito de latón ...
Descrición VSM10198 Micro de paso Micro é moi utilizado en cámaras, instrumentos ópticos, lentes, dispositivos médicos de precisión, peches de portas automáticas e outros campos debido ao seu pequeno tamaño, alta precisión, control fácil e outras excelentes características. A viaxe efectiva do parafuso de chumbo do motor é de 40 mm, o parafuso é M2P0.4, o paso básico ang ...
Descrición VSM0806 é un motor de paso lineal. A varilla de parafuso é M2P0.4mm, e o paso do parafuso do eixe de saída é de 0,4 mm. O parafuso xira en empuxe a través da varilla do parafuso e a varilla do parafuso. O ángulo básico do motor do motor é de 18 graos e o motor leva 20 pasos cada semana, polo que a resolución de desprazamento pode chegar a 0,02 mm, logrando o obxectivo do control de precisión ...
Descrición VSM0632 é un motor de micro pisado de precisión. O ton de parafuso do eixe de saída é M1.7p0.3mm, e o parafuso xira en empuxe a través do parafuso e do parafuso. O ángulo básico de paso do motor é de 18 anos e o motor leva 40 pasos cada semana, polo que a resolución de desprazamento pode chegar a 0,015 mm, alcanzando o obxectivo do control de precisión. Por mor do seu pequeno tamaño, de alta precisión, fácil control e outros excelentes C ...
Descrición Este motor de paso de imán permanente ten 20 mm de diámetro, ten un par de 60gf.cm e pode alcanzar unha velocidade máxima de 3000 rpm. Este motor tamén se pode engadir á caixa de cambios, o ángulo de paso do motor é de 18 graos, é dicir, 20 pasos por revolución. Cando se engade a caixa de cambios, a resolución do ángulo de rotación do efecto de desaceleración do motor pode alcanzar 0,05 ~ 6 graos. Aplicable a moitas necesidades, control preciso da posición de rotación. A bobina r ...
Descrición 20by45-53, o diámetro do motor é de 20 mm, a altura do motor é de 18,55 mm, a distancia do burato de montaxe do oído é de 25 mm e o motor ten un ángulo de paso de 18 graos. Cada parte está feita de moldes de precisión. Polo tanto, en comparación con produtos similares, este produto ten as vantaxes de rotación estable, pequeno par de posicionamento e alta eficiencia. A altura normal do eixe de saída do motor é de 9 mm, e a toma de motor pódese personalizar AC ...
Descrición VSM1519 é un motor de precisión de micro. A súa saída usa parafuso M3 para realizar un movemento lineal e xerar empuxe, que se pode usar directamente como actuador para alcanzar as accións requiridas polos clientes. O ángulo básico do motor de paso é de 18 graos e o motor leva 20 pasos cada semana. Polo tanto, a resolución de desprazamento pode chegar a 0,025 mm, para alcanzar ...
Descrición VSM1070 é un motor de paso de baixo ruído de alta calidade en miniatura. O diámetro do motor é de 10 mm, a altura do motor é de 10 mm, o espazo entre os buratos de montaxe do motor é de 14 mm e a altura do eixe de saída é de 5,7 mm. A altura do eixe de saída do motor pódese personalizar segundo as necesidades de instalación do cliente. O eixe de saída do motor convencional está equipado con engrenaxes de cobre (Gear Modu ...
Descrición Un motor de paso é un motor que converte os sinais de pulso eléctrico en desprazamento angular correspondente ou desprazamento lineal. Teñen varias bobinas que se organizan en grupos chamados "fases". Ao dinamizar cada fase en secuencia, o motor xirará, un paso á vez. Cun piso controlado polo condutor podes conseguir un posicionamento e unha velocidade moi precisas ...
Descrición VSM0613 é un motor de paso micro. O diámetro do motor é de 6 mm, a altura é de 7 mm, o diámetro do eixe de saída é de 1 mm e a altura do eixe de saída convencional é de 3,1 mm. A lonxitude do eixe de saída pódese personalizar segundo as necesidades de instalación do cliente. O eixe de saída do motor está equipado cunha engrenaxe convencional cun módulo de 0,2, un número ...
Descrición Hai dous métodos de enrolamento para motores de paso: bipolar e unipolar. 1. Motores bipolares Os nosos motores bipolares xeralmente teñen só dúas fases, a fase A e a fase B, e cada fase ten dous fíos saíntes, que son un enrolamento separado. Non hai conexión entre as dúas fases. Os motores bipolares teñen 4 fíos saíntes. 2. Motores unipolares Os nosos motores unipolares xeralmente teñen catro fases. En base a dúas fases dos motores bipolares, t ...
Descrición Trátase dun motor de cambio de caixa de cambios planetaria de 35 mm (NEMA 14) Motor híbrido cadrado. A lonxitude do motor deste produto normalmente está entre 27 e 42 mm, pódense personalizar lonxitudes especiais. Canto máis longa sexa a lonxitude, maior será o par do motor. Os motores de paso híbrido son xeralmente cadrados de forma e os motores de paso pódense identificar pola súa forma externa distintiva. Ademais, hai dúas opcións para o paso ...
Descrición O motor de paso híbrido NEMA 34 ten un tamaño de 86 mm. Tamén é motor de paso lineal de accionamento externo con eixe de parafuso de 135 mm de lonxitude na parte superior, tamén cunha porca de plástico/diapositiva. O modelo de parafuso de chumbo é: TR15.875*P3.175*4n O ton de parafuso de chumbo é de 3,17 mm, e ten 4 partidos, polo que chumbo = número de inicio*Tornillo de chumbo = 4*3,175 mm = 12,7 mm, polo que o paso do motor tamén é: 12,7mm/200STeps = 0,0635mm/Paso que tamén ten outro motor S ...
Descrición Este é o motor híbrido NEMA11 (tamaño de 28 mm) con ángulo de paso de 1,8 °. Non é como un eixe regular, trátase dun motor paso a paso con parafuso de chumbo no medio. O nº de modelo de parafuso de chumbo é: TR4.77*P1.27*1N O ton de parafuso de chumbo é de 1,27 mm, e ten un inicio único, polo que o chumbo é de 1,27 mm, xa que o seu ton. Polo tanto, a lonxitude do motor é: 1,27 mm/200 pasos = 0,00635 mm/paso, a lonxitude do paso significa o movemento lineal, cando o motor leva ...
Descrición Trátase do motor híbrido híbrido NEMA8 (tamaño de 20 mm) cun eixe de execución, chamado eixe non captativo. Non como o motor de paso con eixe redondo/d eixo, este eixe de execución é libre para moverse cara arriba e cara abaixo mentres xira ao mesmo tempo. Isto é coñecido como motor de paso lineal, que pode facer un movemento lineal. A velocidade de movemento lineal determínase impulsando a frecuencia e o chumbo do parafuso. Hai unha porca manual no b ...
Descrición Este é un motor híbrido híbrido NEMA 23 57 mm de diámetro. O ángulo de paso ten 1,8 graos e 0,9 graos para que os clientes poidan escoller. As alturas do motor son de 41 mm, 51 mm, 56 mm, 76 mm, 100 mm, 112 mm, o peso e o par do motor está relacionado coa súa altura. O eixe estándar de saída do motor é o eixe D, que tamén se pode substituír por un eixe de parafuso trapezoidal. Os clientes escollen os parámetros a continuación segundo as súas necesidades. Por favor ...
Descrición Trátase dun motor híbrido híbrido NEMA 17 42 mm de diámetro. Temos: 20 mm, 28 mm, 35 mm, 39 mm, 57 mm, 60 mm, 86 mm, 110 mm, 130 mm, ademais de 42 mm de diámetro, estes motores pódense combinar con caixas de cambios. Altura do motor: 25 mm, 28 mm, 34 mm, 40 mm, 48 mm, 60 mm, maior será a altura do motor, maior é o par, os clientes escollen segundo as súas necesidades. As áreas de aplicación tamén son amplas, como: Robots, Industrial Electronic Automation Equi ...
Descrición Este motor NEMA8 é un motor híbrido híbrido de 20 mm. Este motor é un motor de paso híbrido de alta precisión, de pequeno tamaño, cun aspecto fermoso e excelente rendemento. O ángulo de paso é de 1,8 °, o que significa que leva 200 pasos para facer unha revolución. As lonxitudes do motor son de 30 mm, 38 mm e 42 mm, canto máis longa a lonxitude do motor, maior sexa o par. O 42 mm ten máis par mentres os 30 mm teñen un tamaño menor. Os clientes poden escoller th ...
Descrición Este motor NEMA6 é un motor de paso híbrido cun diámetro relativamente pequeno de 14 mm. Este motor é un motor híbrido híbrido de alta precisión, de pequeno tamaño, con bo aspecto e excelente rendemento. Este motor Stepper pode ser controlado e programado con precisión incluso sen un codificador de bucle pechado/ningún sistema de retroalimentación. O motor de paso NEMA 6 ten un ángulo de paso de só 1,8 °, o que significa que leva 200 pasos para completar unha revolución. Th ...
Descrición Este é de 28 mm de tamaño (NEMA 11) Motor híbrido híbrido con eixe de saída D. O ángulo de paso é regular de 1,8 °/paso. Temos unha altura diferente para escoller, de 32 mm a 51 mm. Con maior altura, o motor con maior par e o prezo tamén é maior. Depende do par e do espazo requirido do cliente, para decidir cal é a altura máis adecuada. En xeral, os motores que máis producimos son motores bipolares (4 fíos), tamén ...
Descrición 50byJ46 é un motor de imán permanente de 50 mm de diámetro con engrenaxes, motor de paso paso de imán permanente de baixo ruído para analizador de saliva O motor ten unha relación de engrenaxes de caixa de cambios de 33,3: 1, 43: 1, 60: 1 e 99: 1, que pode ser seleccionada polos clientes segundo os seus requirimentos. O motor é adecuado para a unidade de 12 V CC, o baixo ruído, o rendemento barato e fiable, foi moi utilizado en varios campos da industria e prodúcese continuamente ...
Descrición O 35BYJ46 é un motor de imán permanente de 35 mm de diámetro con engrenaxes. O motor ten unha relación de engrenaxes de 1/85 e é o noso motor de paso estándar de 4 fase de 4 fase cunha caixa de cambios de relación de marcha 85 na parte superior, polo que o ángulo de paso é de 7,5 °/85. As relacións de engrenaxes de Gearbox de 25: 1, 30: 1, 41,6: 1, 43,75: 1 tamén están dispoñibles para que os clientes poidan escoller. O motor é adecuado para a unidade de 12 V CC. Tamén está dispoñible a tensión de 24V. Este motor Stepper foi ancho ...
Descrición O 30byj46 é un motor de paso de 30 mm de imán permanente. A relación de engrenaxes da caixa de engrenaxes é de 85: 1 ángulo de paso: 7,5 ° / 85,25 Tensión nominal: 5VDC; 12VDC; Modo de unidade 24VDC. 1-2 A excitación en fase ou a excitación de fase 2-2 poden ser 1-2 fase ou 2-2 excitación en fase segundo as túas necesidades. Os tamaños de fío de chumbo son UL1061 26AWG ou UL2464 26AWG para a túa elección. Este motor é común en todas as industrias de aplicacións debido ao seu p ... barato ...
Descrición Trátase dun motor paso a paso de redución de PM cun diámetro de 28 mm, pon engrenaxe con embrague de fricción A relación de engrenaxes deste motor é 16: 1, 25: 1, 32: 1, 48,8: 1, 64: 1, 85: 1. O motor ten un ángulo de paso de 5.625 °/64 e está impulsado por 1-2 de excitación en fase ou excitación de fase 2-2. Tensión nominal: 5VDC; 12VDC; Especificacións de fíos de conexión de 24VDC Motor e conectores UL1061 26AWG ou UL2464 26AWG, o motor úsase principalmente en Sanita ...
Descrición Este motor é un motor de 25 mm de diámetro cun grosor de 16 mm. O diámetro do eixe de saída do motor é de 2 mm. A lonxitude pódese personalizar segundo as necesidades do cliente. O eixe de saída do motor pódese personalizar para instalar a varilla e a engrenaxe de parafuso, eixes D, dobre eixe plano, etc., que se poden personalizar segundo as necesidades de instalación do cliente para a instalación do motor, a placa de montaxe con orellas tamén pode ...
Descrición do vídeo O 24ByJ48 é un motor de paso de imán permanente de 24 mm cunha caixa de cambios na parte superior. A caixa de cambios ten relacións de engrenaxes de 16: 1,25: 1,32: 1,48,8: 1,64: 1,85: 1 para que elixas, dependendo das túas necesidades de velocidade e par. A tensión do motor é de 5V ~ 12V, e o motor pódese excitar en fase 1-2 ou 2-2 fase segundo as túas necesidades. O medidor de condutores é UL1061 26AWG ou UL2464 26A ...
Descrición O motor sen cepillo SW4025 está clasificado en 24 ~ 36 V CC, especialmente deseñado para drones/robots subacuáticos. Este modelo non ten hélice, os usuarios poden deseñar a súa propia hélice e solucionalo con parafusos. Este é un motor común sen cepillo, pode ser conducido por calquera controlador de drone ESC ordinario ou controlador de motor sen cepillo común. Fermosa forma, longa vida, tecnoloxía de baixo ruído, alta taxa de aforro de enerxía, alto par e alta precisión. É moi utilizado ...
Descrición SW2820 A tensión do motor sen cepillo submarina é de 24V-36V, tamén modelo submarino motor submarino, o diámetro do motor é de 35,5 mm, pequeno volume, aspecto fermoso, longa vida, tecnoloxía de baixo ruído, alta velocidade de aforro de enerxía, alto par, alta precisión. Ten un valor de 200 ~ 300kV e o valor KV está relacionado cos parámetros de enrolamento da bobina. A forza de empuxe é de aproximadamente 3kg e a velocidade de control é de 7200 rpm. Ten unha ampla gama de aplicacións en precisión electrónica ...
Descrición Modelo 2210B ADOMPLE ADOMENTOS DISPOSITIVOS DE CONTIDO ELECTRÓNICO PARA SUBSTITIR O COMPUTADOR e CPELLO DE CONTACTO PARA COMUNICACIÓN ELECTRÓNICA. Polo tanto, ten as vantaxes de alta eficiencia, alta fiabilidade, sen chispas de conmutación e ningunha interferencia, baixo ruído mecánico e alta vida. Trátase dun motor curto submarino e tamén temos un eixe longo. Este motor inclúe unha hélice con 3 cables (...
Descrición SW2216 ROV PRUSTER 12V-24V EQUIPO DE EQUIPAMENTO DO SOBRE MOTOR DC sen cepillo para submarino modelo submarino Motor con aspecto fermoso, pequeno tamaño, vida longa, tecnoloxía de baixo ruído, alta taxa de aforro de enerxía, alto par e alta precisión. O diámetro do motor é de 28 mm, a lonxitude total é de 40 mm. O empuxe é de aproximadamente 1,5 kg. O valor de KV é de 500-560KV, ten unha ampla gama de aplicacións en equipos electrónicos de precisión, equipos de automatización, ...
Descrición O motor 2210A submarina adopta un dispositivo de conmutación electrónica para substituír o conmutador de contacto tradicional e os cepillos para a conmutación electrónica. Polo tanto, ten as vantaxes de alta eficiencia, alta fiabilidade, sen chispas de conmutación e ningunha interferencia, baixo ruído mecánico e alta vida. O motor ten un empuxe máximo de 1 kg e pode manexar auga de mar ata 100 metros de profundidade. Ten unha hélice, tres fíos e un ...
Comparte noticias e entrega valor no campo dos micromotores.
Os motores de paso pódense danar ou incluso queimarse debido ao superenriquecido se se bloquean durante un longo período de tempo, polo que o bloqueo do motor de paso debe evitarse o máximo posible. A parada do motor de paso pode ser causada por unha excesiva mecánica ...
A stepper motor is an electric motor that converts electrical energy into mechanical energy, and its output torque and speed can be precisely controlled by controlling the power supply. Eu, as vantaxes do motor Stepper ...
一、 Os robots industriais convertéronse nunha parte importante da liña de produción industrial moderna. Coa chegada da industria 4.0 da industria, os robots industriais convertéronse nunha parte importante da liña de produción industrial moderna. Como dispositivo de unidade principal do robot industrial ...