Motor paso a paso híbrido NEMA 23 de alto par. Diámetro do motor de 57 mm. Imaxe destacada.

Motor paso a paso híbrido NEMA 23 de alto par de 57 mm de diámetro

Descrición curta:

Nº de modelo	57HS
Tipo de motor	motor paso a paso híbrido
Ángulo de paso	0,9° ou 1,8°
Tamaño do motor	57 mm (NEMA 23)
Número de fases	2 fases (bipolar)
corrente nominal	1~4,2 A/fase
Lonxitude do motor	41~112 mm
Cantidade mínima de pedido	1 unidade

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas do produto

Descrición

Este é un motor paso a paso híbrido NEMA 23 de 57 mm de diámetro.
O ángulo de paso ten 1,8 graos e 0,9 graos para que os clientes o escollan.
Alturas do motor: 41 mm, 51 mm, 56 mm, 76 mm, 100 mm e 112 mm.
O peso e o par do motor están relacionados coa súa altura.
O eixe de saída estándar do motor é o eixe en D, que tamén se pode substituír por un eixe de parafuso de avance trapezoidal.
Os clientes escollen os parámetros seguintes segundo as súas necesidades. Non dubide en contactar connosco se ten algunha dúbida sobre o motor e proporcionarémoslle un soporte máis profesional.

Parámetros

Ángulo de paso (°)	Lonxitude do motor (mm)	Par de suxeición (g*cm)	Actual /fase (Fase A)	Resistencia (Ω/fase)	Indutancia (mH/fase)	Nº de clientes potenciais	Inercia rotacional (g*cm²)	Peso (kg)
0,9	41	3.9	1	5.7	0,7	6	120	0,45
1.8	41	3.9	2	1.4	1.4	8	150	0,47
0,9	51	7.2	2	1.6	2.2	6	280	0,59
1.8	51	3009	2	1.8	2.7	8	230	0,59
0,9	56	12	2.8	0,9	3.3	4	300	0,7
1.8	56	9	2	1.8	2.5	6	280	0,68
0,9	76	18	2.8	1.15	5.6	4	480	1
1.8	76	13,5	3	1	1.6	6	440	1.1
1.8	100	30	4.2	0,75	3	4	700	1.3
1.8	112	31	4.2	0,9	3.8	4	800	1.4

Os parámetros anteriores son produtos estándar como referencia; o motor pódese personalizar segundo os requisitos do cliente.

Debuxo de deseño

Estrutura básica dos motores paso a paso NEMA

Aplicación do motor paso a paso híbrido

Debido á alta resolución dos motores paso a paso híbridos (200 ou 400 pasos por revolución), úsanse amplamente para aplicacións que requiren alta precisión, como:
impresión 3D
Control industrial (CNC, fresadora automática, maquinaria téxtil)
Periféricos de ordenador
Máquina de envasado
E outros sistemas automáticos que requiren un control de alta precisión.

Notas de aplicación sobre motores paso a paso híbridos

Os clientes deben seguir o principio de "seleccionar primeiro os motores paso a paso e despois seleccionar o controlador en función do motor paso a paso existente"
É mellor non usar o modo de condución de paso completo para conducir un motor paso a paso híbrido, xa que a vibración é maior coa condución de paso completo.
O motor paso a paso híbrido é máis axeitado para ocasións de baixa velocidade. Suxerimos que a velocidade non supere as 1000 rpm (6666 PPS a 0,9 graos), preferiblemente entre 1000-3000 PPS (0,9 graos), e pódese conectar a unha caixa de cambios para reducir a súa velocidade. O motor ten unha alta eficiencia de traballo e baixo ruído a unha frecuencia axeitada.
Debido a razóns históricas, só o motor cunha tensión nominal de 12 V usa 12 V. Outras tensións nominales no debuxo de deseño non son exactamente a tensión de accionamento máis axeitada para o motor. Os clientes deben escoller unha tensión de accionamento e un controlador axeitados segundo as súas propias necesidades.
Cando o motor se usa a alta velocidade ou con gran carga, xeralmente non arranca directamente á velocidade de traballo. Suxerimos aumentar gradualmente a frecuencia e a velocidade. Por dúas razóns: en primeiro lugar, o motor non perde pasos e, en segundo lugar, pode reducir o ruído e mellorar a precisión do posicionamento.
O motor non debería funcionar na zona de vibración (por debaixo de 600 PPS). Se tivese que usarse a baixa velocidade, o problema da vibración podería reducirse cambiando a tensión ou a corrente ou engadindo algo de amortiguación.
Cando o motor funciona por debaixo de 600 PPS (0,9 graos), debe ser accionado por unha corrente pequena, unha inductancia grande e unha baixa tensión.
Para cargas cun gran momento de inercia, débese escoller un motor de gran tamaño.
Cando se require unha maior precisión, podería solucionarse engadindo unha caixa de cambios, aumentando a velocidade do motor ou usando un accionamento por subdivisión. Tamén se podería usar un motor de 5 fases (motor unipolar), pero o prezo de todo o sistema é relativamente caro, polo que raramente se usa.
Tamaño do motor paso a paso:
Actualmente dispoñemos de motores paso a paso híbridos de 20 mm (NEMA8), 28 mm (NEMA11), 35 mm (NEMA14), 42 mm (NEMA17), 57 mm (NEMA23) e 86 mm (NEMA34). Ao seleccionar un motor paso a paso híbrido, suxerímoslle que primeiro determine o tamaño do motor e logo confirme outros parámetros.

Servizo de personalización

O deseño do motor pódese axustar segundo os requisitos do cliente, incluíndo:
Diámetro do motor: temos motores de 6 mm, 8 mm, 10 mm, 15 mm e 20 mm de diámetro
Resistencia da bobina/tensión nominal: a resistencia da bobina é axustable e, con maior resistencia, maior é a tensión nominal do motor.
Deseño do soporte/lonxitude do parafuso de avance: se o cliente quere que o soporte sexa máis longo/curto, cun deseño especial como orificios de montaxe, é axustable.
PCB + cables + conector: o deseño da PCB, a lonxitude do cable e o paso do conector son axustables e pódense substituír por FPC se os clientes o requiren.

Prazo de entrega

Se temos mostras en stock, podemos envialas en 3 días.
Se non temos mostras en stock, precisamos producilas, o tempo de produción é duns 20 días naturais.
Para a produción en masa, o prazo de entrega depende da cantidade do pedido.

Método de pagamento e condicións de pagamento

Para mostras, en xeral aceptamos Paypal ou Alibaba.
Para a produción en masa, aceptamos o pagamento por T/T.
Para as mostras, cobramos o pago completo antes da produción.
Para a produción en masa, podemos aceptar un prepago do 50 % antes da produción e cobrar o 50 % restante antes do envío.
Despois de cooperar no pedido máis de 6 veces, poderiamos negociar outras condicións de pagamento como A/S (despois da vista)

Preguntas frecuentes

1. Canto tempo leva o prazo de entrega xeral das mostras? Canto tempo leva o prazo de entrega para pedidos grandes de back-end?
O prazo de entrega da orde de mostra é duns 15 días, o prazo de entrega da orde de cantidade en masa é de 25-30 días.

2. Aceptades servizos personalizados?
Aceptamos produtos personalizados, incluíndo o parámetro do motor, o tipo de cable, o eixe de saída, etc.

3. É posible engadir un codificador a este motor?
Para este tipo de motor, podemos engadir un codificador na tapa de desgaste do motor.

Pregunta frecuente

1. Causas e solucións para o aumento da carga nos motores paso a paso despois dun uso a longo prazo
Causa: Nalgúns casos, os motores paso a paso poden funcionar normalmente durante moito tempo, pero despois dun período de tempo perderán pasos. Neste caso, é probable que a carga no motor paso a paso teña cambiado. Pode deberse ao desgaste dos rolamentos do motor paso a paso ou a influencias externas.
Solución.
①Verifique que o ambiente externo non cambiou: Cambiou o mecanismo de accionamento do motor?
②Verifique o desgaste dos rolamentos: use rolamentos de bólas en lugar de casquillos para prolongar a vida útil do motor.
③Verifique que a temperatura ambiente non cambiou. Para os micromotores, o efecto da viscosidade da graxa dos rolamentos non é insignificante. Use graxa axeitada para o rango de funcionamento. (por exemplo, a graxa pode volverse viscosa a temperaturas extremas ou baixo un uso prolongado, aumentando así a carga do motor)

2. Causas do quecemento do motor paso a paso
① A corrente definida polo controlador é maior que a corrente nominal do motor
② a velocidade do motor é demasiado rápida
③O propio motor ten unha gran inercia e par de posicionamento, polo que mesmo o funcionamento a velocidade media quentarase, pero isto non afecta á vida útil do motor. O punto de desmagnetización do motor está entre 130 e 200 ℃, polo que o motor está entre 70 e 90 ℃ é un fenómeno normal; sempre que a temperatura sexa inferior a 130 ℃ non adoita ser un problema. Se se sente realmente sobrequecido, a corrente de accionamento axústase a aproximadamente o 70 % da corrente nominal do motor ou da velocidade do motor para reducila un pouco.

3. Cando o motor paso a paso está acendido, o eixe do motor non xira, como se fai?
Hai varias razóns polas que o motor non xira.：
A. Rotación de bloqueo de sobrecarga
B. se o motor sufriu danos
C. se o motor está fóra de liña
D. se o sinal de pulso CP é cero