O funcionamento normal, a vida útil e o nivel de ruído domicromotor de engrenaxesestán estreitamente relacionados coas características da graxa lubricante. O propósito de usar graxa de engrenaxes do redutor de engrenaxes é diferente e a diferenza nas condicións de uso pode ser moi grande.
Entón, cales son as características da graxa lubricante empregada nomicromotor de engrenaxesA continuación, ofrécese unha breve explicación.
1. Antidesgaste da graxa
O antidesgaste refírese ao aceite para manter a película de aceite entre as pezas móbiles, pode evitar eficazmente o contacto directo entre a capacidade do metal para engadir algunhas substancias activas con moléculas sexuais no aceite de engrenaxes pode mencionar o seu axente oleoso, o extremo sexual e os óxidos da superficie metálica producirán adsorción, a formación dunha película oleosa, o axente oleoso pode estar cos óxidos da superficie metálica para formar unha película lubricante metálica, fortalecendo o efecto lubricante do aceite de engrenaxes, evitando o contacto directo coa superficie dos dentes, reducindo a fricción, reducindo o desgaste.
2. Características de viscosidade da graxa
A viscosidade do aceite lubricante do motor de engrenaxes en miniatura diminuirá co aumento da temperatura, canto menor sexa a proporción de diminución, mellor será a viscosidade, mellor será a viscosidade do lubricante domotor de engrenaxesCo cambio de temperatura, como as características de temperatura viscosas da graxa lubricante non son boas, a viscosidade do motor de engrenaxes en miniatura será demasiado grande cando arranque, non será doado de arrancar, polo que a viscosidade do lubricante do redutor de engrenaxes é unha das características importantes, a viscosidade ten unha gran influencia na formación da película de aceite, o lubricante pode evitar eficazmente danos nas engrenaxes e nos rolamentos, reducir o ruído de funcionamento mecánico e o risco de fugas de aceite.
3. Fluidez da graxa a baixa temperatura
O funcionamento dun redutor de engrenaxes a baixa temperatura provocará un aumento da viscosidade da graxa lubricante, o que impedirá unha lubricación eficaz e aumentará o par de arranque a baixa temperatura. Polo tanto, é necesario manter a fluidez necesaria a baixa temperatura.
4. Estabilidade á oxidación térmica
Se o motor redutor en miniatura funciona en condicións adversas, baixo o efecto catalítico do aire, a humidade e o metal, a velocidade de oxidación acelerará o aumento da viscosidade, producindo substancias insolubles e corrosivas, así como gomas, asfaltenos, etc. Engada antioxidante ao lubricante para atrasar a oxidación do lubricante.
5. Antiferruxe e anticorrosión
O antioxidante do motor de microengrenaxes pode protexer a engrenaxe da ferruxe e a corrosión e prolongar o rendemento e a vida útil. No proceso de funcionamento do motor de microengrenaxes, a humidade do aire condénsase inevitablemente en néboa de auga, polo que a graxa lubricante debe ter antioxidante, como sal de xofre ou ácido clorhídrico graxo e outros aditivos antioxidantes.
Data de publicación: 07-03-2023